MHC una Brat kustom special Yamaha
By admin at Aprile 24, 2014 | 17:53 | 0 Comment
Vediamoci questa Brat kustom special realizzata dal customizer francese MHC su base Yamaha bicilindrico vintage degli anni 70. Ha realizzato una moto sicuramente dall'aspetto Kustom vintage che richiama lo stile anni 70 in molti aspetti, non è molto scenografica e non attira lo sguardo per la sua imponenza rispetto a tante altre che abbiamo visto, ma è sicuramente
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Una Cafè Racer BMW by RB Kustoms
By admin at Aprile 23, 2014 | 18:08 | 0 Comment
Vediamo il lavoro svolto da RB Kustoms per realizzare questa cafè racer su base BMW
Harley-Davidson Softail by Santiago Chopper
By admin at Aprile 22, 2014 | 21:08 | 0 Comment
Vediamoci questa Harley-Davidson Softail custom realizzata da zero dai ragazzi di Santiago Chopper, un gioiello che ingloba tecnica, pezzi realizzati a mano e materiali di pregio. Abbiamo già apprezzato in altre occasioni i loro lavori, le moto che hanno realizzato e la loro classe, nel mondo Kustom sono sicuramente tra i migliori e questo che possiamo ammirare qui
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Moto Guzzi V7 stile vintage
By admin at Aprile 22, 2014 | 18:19 | 0 Comment
Eccoci ad analizzare la nuova moto nata in casa Guzzi la V7, aspetto pienamente vintage in varie colorazioni che anche noi appassionati di custom possiamo apprezzare anche se a dire il vero si potrebbero fare vari ritocchi per personalizzarla un po... La nuova V7 è cresciuta ma è tutt’altro che invecchiata, la piccola special di casa Guzzi in edizione 2014
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Bobber Build Off – Der Monarch
By admin at Aprile 21, 2014 | 11:30 | 0 Comment
Guastiamoci questo video realizzato per il Bobber Build Off 2012 nel quale i ragazzi di Der monarch sviluppano un bobber molto speciale che presentano al concorso. Molto
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Panhead bobber vintage del 60
By admin at Aprile 20, 2014 | 10:58 | 0 Comment
Eccovi un bellissimo Panhead bobber vintage del 60 bobberizzato molto bene, forcella springer originale dell'epoca che secondo me è stata ben gestita mettendo sopra il clacson e sotto il faro, generalmente nella versione originale viene messo in posizione opposta cioè sopra il faro e sotto il clacson. Lo scarico è un po standard da mettere su una special del genere,
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