Come abbiamo visto in alcuni post precedenti, molte sono le novità in arrivo per il 2018 su vari modelli Harley Davidson. Modifiche sia importanti come per il Fat Bob che piccoli ritocchi su altri modelli.
Recentemente ho avuto il piacere di provare la nuova Softail Slim 2018 con motore Milwaukee-Eight 114 ci, una moto che esteticamente non cambia molto dal modello precedente solo alcuni dettagli estetici, ma nella sostanza parecchio in quando è dotata del nuovo sistema di ammortizzatori softail con regolazione manuale comoda e soprattutto del nuovo motore 114 ci, un motore che si distingue dal precedente anche se è poco più grosso. Tanta potenza anche troppa per una custom, minori vibrazioni, un sound più deciso e molto importante buon contenimento dei consumi, non l’ho trovato molto elastico.
Esteticamente il nuovo motore colpisce, anche se con quei copri testa nuovi si distingue dallo stile Harley che tutti conosciamo da anni. Nell’insieme una moto che si guida benissimo, maneggevole e precisa, franata ottima. Una gran moto per chi ha 21000 euro da spendere.
English version: We have seen in previous postings, there are many new arrivals for 2018 on various Harley Davidson models. Modifications are as important as for Fat Bob and small tweaks on other models. I recently had the pleasure of testing the new Softail Slim 2018 with a Milwaukee-Eight 114 engine, a bike that does not aesthetically change much from the previous model, some aesthetic details but basically a lot of time comes with the new engine there, it stands out from the previous one although it is a bit bigger. So much power for too much custom, minor vibrations, a more decisive sound and very important good containment of consumption, I did not find it very elastic. Aesthetically, the new engine strikes, though with those new head covers it stands out from the Harley style we’ve all known for years. As a whole, a motorcycle that drives well, handy and precise, excellent slip. A great bike for those who have 21,000 euros to spend.
