Eccoci oggi ad osservare questa special rossa su base BMW R65 una delle prima special by Moto di Ferro, uno stile cafe racer classico per le tedesche di serie R che abbiamo visto simile in altri modelli di altri customizer.
Del resto la serie R è una delle più customizzate, si presta bene e poi è molto vintage che non guasta mai soprattutto ultimamente.
Il regista di questo lavoro è Marco Lugato, uno che mastica metallo da tempo e che lavora con questa filosofia: “Motociclette progettate per fare quello che ci va di fare e dire quello che ci va di dire” questo il suo motto.
Le modifiche non sono molte e senza nulla che stravolge la linea di base, ovviamente manubri bassi, pedane leggermente arretrate, monolever posteriore, filtri K&N a cono, sella corta e scarico con doppio terminale laterale, gomme diverse più vintage sull’anteriore e tendenzialmente racing sul posteriore. Il rosso del serbatoio spicca rispetto al total black del resto della moto. Una moto semplice ma che piace…
English version: Here we are today to observe this special red-based BMW R65, a style classic cafe racer for the German R series we’ve seen in other similar models from other customizer.
Moreover, the R-series is one of the most customized, lends itself well and then it is very vintage that never hurts especially lately.
The director of this work is Marco Lugato, one chewing metal for some time and working with this philosophy: “Motorcycles are designed to do what we want to do and say what we should be saying” this is his motto.
The changes are not many and without anything that disrupts the baseline, obviously low handlebars, footrests slightly backward, monolever rear, K & N cone filter, saddle and short exhaust with dual side terminal. The red tank stands out compared to the total black of the rest of the bike. A bike that likes simple but …
