Kustom Kulture - Moto Custom Blog - Harley Davidson, Cafè Racer, Bobber, Biker, Pin Up, Tattoo - Page 8
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Arlen Ness un mito

By at Marzo 24, 2019 | 9:38 | 0 Comment

Ricordiamo un mito senza tempo, un grande del motociclismo mondiale, della progettazione e del mondo custom degli ultimi decenni. Nato nel 39 in California, ha da sempre vissuto la sua passione per le 2 ruote anche se all'inizio come sempre non è stato facile. Le sue prime costruzioni furono fatte nel garage della sua casa a San Leandro, in California, ma all'inizio

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Harley Davidson Dyna FXDXI

By at Marzo 10, 2019 | 12:03 | 0 Comment

Ragazzi guardiamoci questa Harley Davidson Dyna FXDXI del DYNAMITE group. Dyna un modello che pur non essendo più in listino ufficiale Harley è sempre presente nel cuore e nei garage di molti appassionati, così come il mitico Sporty anche il Dyna sarà un modello eterno e lo vediamo spesso sui social come i tanti appassionati del Dynamite club. Con i riser alti

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Royal Enfield Concept KX 2019

By at Dicembre 26, 2018 | 21:37 | 0 Comment

Presentato all'EICMA 2018 questo special Concept KX 2019 di Royal Enfield, ha attirato l'attenzione di molti appassionati che l'hanno potuta ammirare da vicino. Effettivamente questo concept piace per la sua linea bassa e lunga, stile bobber moderno, linea semplice senza fronzoli, di colore verde classico Royal Enfield, colpisce la particolare forcella a trave in

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Harley Sportster Opera by South Garage

By at Settembre 26, 2018 | 21:16 | 0 Comment

Ragazzi tempo fa mi sono imbattuto in questa special realizzata da South Garage su base Harley Davidson Sportster 883, rivisitata in stile old classic. Completamente rifatta, dell'originale rimane solo il mitico bicilindrico 883 mentre tutto il resto è stato creato artigianalmente dai ragazzi di South Garage, telaio stile Softail con doppia molla centrale obliqua,

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Indian Motorcycles 1000cc “Powerplus”

By at Settembre 25, 2018 | 22:13 | 0 Comment

Ragazzi eccovi uno splendido modello di Indian anni '20 in condizioni praticamente originali, conservata e mantenuta così com'è, questo gli da un'aspetto più vero e interessante. Nel 1916, Indian introdusse il motore Powerplus da 1000 cc, una testa piatta V-twin da 42 gradi e 1000 cc. Questo motore divenne la base di molte delle loro moto da corsa del periodo e

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Wide Tire Chopper EVO 300 by Bad Land

By at Settembre 10, 2018 | 12:04 | 0 Comment

Ragazzi ammiriamo questo nuovo chopper realizzato dai ragazzi di Bad Land su base Evo del 1992, gran lavoro come sempre curato nei dettagli e di qualità. Molti i pezzi realizzati artigianalmente da Bad Land, telaio OEM modificato, faro anteriore in alluminio piccolo e compatto, manubrio ad ali di rondine, entrambi i parafanghi così come il serbatoio della benzina

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