Harley Cross Bones custom
By admin at Aprile 3, 2016 | 19:14 | 0 Comment
Colori accattivanti e molto vintage con logo che riprende indubbiamente la mitica HD Dyne Superglide del 71, riproposta anche nel 2006 con un modello per celebrare il 35° anniversario. Questo Cross Bones è stato modificato alla grande dal concessionario Harley di Monza (MI), varie le modifiche altre alla colorazione del serbatoio. Bella la sella mono Le Pera vintage,
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Walz HardCore dragster custom
By admin at Aprile 2, 2016 | 18:07 | 0 Comment
Un dragster Walz HardCore ammirato all'Harley Days a Lugano... Iscriviti al nostro canale video YouTube: click qui! Subscribe to our YouTube video channel: click
Harley Davidson PanHead
By admin at Aprile 2, 2016 | 17:31 | 0 Comment
Un video che vi mostra nei particolari questo splendida Harley Panhead assolutamente old school... Iscriviti al nostro canale video YouTube: click qui! Subscribe to our YouTube video channel: click
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Dragster vRod Custom
By admin at Marzo 31, 2016 | 18:02 | 0 Comment
Siete in molti appassionati del genere dragster ed in particolare del modello vRod, scrivete in molti per vedere sempre nuovi lavori su base vRod. Ed eccovi accontentati ancora una volta con questo aggressivo Dragster vRod Custom, con colorazione sul grigio scuro con accenni di rosso fuoco come vuole la regola per un bolide che si inserisce nel mondo dragster e che
Sportster Kings from USA
By admin at Marzo 31, 2016 | 11:05 | 0 Comment
La battaglia dei Re di cui vi ho parlato nei giorni scorsi ovviamente è molto accesa anche nella patria Harley Davidson. Qui partecipano circa 64 customizer che hanno presentato le loro special su base Sportster ognuna con le sue caratteristiche particolari. Non ha caso è stata scelta una Sporty come base di partenza, da sempre è il modello più venduto e più
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Digger custom ShovelHead
By admin at Marzo 29, 2016 | 22:18 | 0 Comment
Lo sentite questo odore misto di benzina e metallo, di ferro vecchio, di motore di anni fa quando la plastica non trovava quasi spazio su una motocicletta, quando il carburatore era parte centrale di un motore e lo stesso motore era un'insieme di ingranaggi e metallo non perfettamente preciso e irregolare, un motore che aveva anima e carattere proprio, non uguale ad
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