El Flaco by Brass Balls Bobbers
By admin at Marzo 26, 2014 | 17:28 | 0 Comment
Molto particolare questo chopper old school realizzato con stile e cura da Brass Balls Bobbers. Il lavoro si basa su una Sportster Ironhead degli anni 70 completamente ricostruito usando un telaio Led Sled, un'avantreno Knuckle Dragger degli anni 40 con ammortizzatore a balestra, uno spettacolo per gli occhi, il serbatoio artigianale è di Detroit Bros dove spicca la
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American Graffiti per DP Custom
By admin at Marzo 25, 2014 | 17:46 | 0 Comment
Questa volta i customizer di DP Custom per la loro creazione si sono ispirati al famoso film American Graffiti, alla loro cultura, colori e forme e in particolare alla Chevy del '55. In particolare osservando le foto vediamo l'influenza Graffiti sulla gomma posteriore 15 -inch ' Steely ' ruota tipicamente hot rod sia come pneumatico che come cerchione. Sul cerchione
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Boss Hoss quando esagerare è un dovere!
By admin at Marzo 24, 2014 | 16:58 | 0 Comment
Vediamo in qesta pagina la moto di serie col motore più grosso al mondo, Boss Hoss quando esagerare è un dovere! E' la famosa Boss Hoss realizzata in vari modelli anche a 3 ruote dall'azienda americana Boss Hoss Cycles. In Italia è difficile incontrarne una ma raramente capita di vedere qualcuno in sella a questo bolide soprattutto in qualche motoraduno del settore,
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HD XLCH Ironhead by Wrenchmonkees
By admin at Marzo 23, 2014 | 9:52 | 0 Comment
Non so voi, ma a me questa XLCH piace da morire! Ha un'aspetto vissuto e imperfetto, con quel serbatoio Husqvarna rovinato, e un bel Ironhead 900 cc che dà sempre un tocco vintage che affascina! Un po di caratteristiche tecniche, come già detto motore ironhead 900 cc con circa 60 HP, carburatore S&S, scarichi WM megatron. Come si vede è un telaio rigido
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Moto Guzzi V35C customizzata in casa
By admin at Marzo 22, 2014 | 14:34 | 0 Comment
Ammiriamo questo bel lavoro fatto dal nostro amico Marco Viviani nel suo garage di casa assieme al suocero. Il lavoro che ha riguardato sia la meccanica che la carrozzeria l'ha portato a trasformare la sua Guzzi V35C del 1982 dandogli una linea stile cafè racer molto accativante. E' una della soddisfazioni maggiori per gli appassionati come noi, riuscire a lavorare
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BMW R100RT custom
By admin at Marzo 19, 2014 | 15:02 | 0 Comment
Un BMW R100 RT del 1981 ben customizzato, con classe e semplicità dal famoso Bill Costello. Ha voluto realizzare una moto classica, molto fedele al suo stile, una moto con discreta potenza, affidabile da poter usare quotidianamente. La moto non è stata stravolta nella sua linea, è stata alleggerita unpo eliminando alcune parti non
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