Tra le varie novità Harley Davidson per il 2018 questa Fat Bob è la novità maggiore, completamente rivoluzionata rispetto al modello precedente, è arrivata nei concessionari e ve la mostro nelle foto sotto. Molti i commenti positivi e altrettanti i commenti negativi, è una moto che ha fatto molto parlare di se per vari motivi e già per questo si può dire che è un successo.
Al di là di tutto io credo che siccome il modello precedente era poco venduto averlo sostituito con un modello così innovativo e moderno possa essere un vantaggio per la casa di Milwaukee. L’ho osservata nei dettagli e sicuramente al primo sguardo attira l’attenzione per il suo aspetto massiccio, stile all road e moderno poi lo guardi bene e vedi che sul serbatoio c’è il marchio Harley. E’ forse la prima Harley Davidson che non sembra un’Harley ma una giapponese.
Sicuramente attirerà nuovi clienti ma anche harleysti che non vogliono più lo stile classico. Il motore è l’ottimo Milwaukee-Eight 114 ci, nuovo l’ammortizzatore posteriore che ora sfrutta un mono ammortizzatore Showa regolabile nascosto sotto la sella, l’aspetto generale è molto squadrato, colpisce il parafango posteriore molto alto quasi da fuori strada, imponente l’avantreno con un forcella racing con nuovo fanale rettangolare a led, belli i cerchi massicci con gomme Dunlop tassellate. Strumentazione analogica e scarico 2 in 2 che si impone sulla fiancata. Sicuramente una moto che farà discutere molto, ma chi la vuole deve tirar fuori 20.000 euro.
English version: Among the various novelties Harley Davidson for 2018 this Fat Bob is the most novel, completely revolutionary compared to the previous model, came to the dealers and I put the monster in the pictures below. Many positive comments and as many negative comments are a motto that has made a lot of talk about it for various reasons and that’s why it can be said that it is a success. Beyond everything I think since the previous model was little sold to have replaced it with such an innovative and modern model it could be a benefit to the Milwaukee home. I have observed it in detail and certainly at first glance attracts attention to its massive appearance, all-road and modern style then look at it well and see that the tank is the Harley brand. It is perhaps the first Harley Davidson who does not look like a Harley but a Japanese. Surely it will attract new customers but also harlots who no longer want the classic style. The engine is the great Milwaukee-Eight 114 There, the new rear cushion now utilizing a single adjustable Showa cushion hidden under the saddle, the overall appearance is very square, striking the very high back fender almost off the road, imposing the forearm with a racing fork with a new rectangular led light, beautiful the massive circles with Dunlop tire tires. Analog instrumentation and 2-in-2 drainage that sets on the side. Surely a bike that will make a lot of talk, but whoever wants to pull out 20,000 euros.
