Chi di voi non ricordano la mecca delle Harley in Italia, la concessionaria “Numero Uno” in via Niccolini a Milano, è da li che il mitico Carlo Talamo come un direttore d’orchestra dava il ritmo allo sviluppo e diffusione del mondo Harley in Italia sin da metà anni 80.
Ed è grazie alla suo spirito visionario, alla sua creatività e voglia di innovazione che ha realizzato vari modelli alcuni in esemplari unici, altri in tiratura limitata. Da uno di queste sue creazioni è nata la “Giallona” una special di colore giallo (ovviamente) su base Softail Custom con un motore di 1700 cc, cambio a 4 marce e un manubrio drag bar cromato stretto che fu capostipite della Night Train nata come sviluppo della “Giallona” con una sella Badlander, ma soprattutto grande cambiamento verniciò a polvere nera l’intero motore, poi di nero lucido altri dettagli come la consolle sul serbatoio, i supporti del parafango posteriore, il filtro dell’aria e il serbatoio dell’olio tutti particolari che fino ad allora erano sempre stati cromati. novità e tanto stile, al punto che fece colpo direttamente alla casa madre in USA che decise così di produrla.
Il mio amico Angelo, grande appassionato da sempre di moto, ha voluto fare un tributo alla “Giallona” e al grande Carlo Talamo modificando la sua Night Train con cura e passione per arrivare al risultato che vedete nelle foto sotto, un ottimo lavoro che oltre ad essere una moto bella da vedere e guidare è anche un ringraziamento per il lavoro fatto da Talamo negli anni passati per tutti noi appassionati di Harley Davidson.
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