Sarà per l’aspetto un po così, un po selvaggio off road, un po retrò ma devo ammettere che questa modifica fatta su uno Sportster mi piace molto.
Ultimamente vanno forte gli scrambler, è il oro momento si sa e allora perchè non modificarsi il proprio sporty in questa direzione, forza ragazzi se avete dei dubbi sul lavoro da fare.
Le cose da fare non sono molte, un taglio netto sul posteriore e parafango a sbalzo, due belle molle OhLins, sella lunga ma non ci sta male neanche una mono un po imbottita, e un bel manubrio Tracker, scarico rialzato magari un po vintage, anche se il modello Tracker che monta lo sporty nelle foto qui non è male, non sarebbe male neanche una protezione sotto al motore e una bella verniciatura racing off road… e il gioco è fatto, prendete d’esempio il modello qui sotto e datevi da fare!
Attenzione però a non esagerare con lo sterrato non è propriamente una moto per grandi numeri da cross!
English version: It will be for the look a bit like that, a bit wild off road, a bit retro, but I must admit that this change made on a Sportster I really like. Lately are very successful scrambler, it is the gold when you know so why not change its sporty in this direction, come on guys if you have doubts about the work to be done. The things to do are not many, a clean cut on the rear fender and cantilevered, two beautiful springs Öhlins, long saddle, but there is not a single bad a bit padded, and a nice handlebar Tracker, higher unloading maybe some vintage, although the model Tracker, which has the sporty in the photo here is not bad, would not hurt either protection under the engine and a beautiful painting racing off road … and you’re done, take an example, the model below and get busy! But do not overdo it with the dirt is not really a bike for large numbers of cross!
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