La Kawasaki W800 come sappiamo è una moto molto classica, una di quelle che di solito non ti giri a guardare per strada, passa inosservata. Una moto ben fatta, che è soggetto di molte customizazioni in giro per il mondo e che ha un buon listino di pezzi speciali.
Qui vediamo una versione Scrambler realizzata da MRS Oficina che ha completamente stravolto la linea originale rendendola quasi irriconoscibile. Molto cool e accattivante con questa linea e colorazioni, attrae sicuramente l’attenzione, un bel mix tra vintage e moderno.
Resta originale solo il motore tutto il resto è stato cambiato, dal telaio, al serbatoio che è stato ridotto nelle dimensioni, mentre la pompa dell’iniezione è stata messa sotto la sella, parafanghi fatti a mano, così come la sella scamosciata blu, ammortizatori Ohlins posteriori e forcella rovesciata Showa, colorazione tipica Kawasaki della KX 500. Cerchi Excel e gomme Bridgestone da cross. Veramente un ottimo lavoro! (Video qui)
English version: The Kawasaki W800 as we know is a very classic bike, one that you don’t usually turn around to look at on the street, it goes unnoticed. A well-made bike, which is subject to many customizations around the world and which has a good list of special parts. Here we see a Scrambler version created by MRS Oficina that has completely changed the original line making it almost unrecognizable. Very cool and captivating with this line and colors, it certainly attracts attention, a nice mix between vintage and modern. Only the engine remains original, everything else has been changed, from the frame to the tank which has been reduced in size, while the injection pump has been placed under the saddle, hand-made mudguards, as well as the blue suede saddle, shock absorbers Rear Ohlins and Showa inverted fork, typical Kawasaki color of the KX 500. Excel rims and Bridgestone cross tires. A really good job boy! (Video here)
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