A vederla per strada vicina alle auto moderne sembra un’auto di un’era enormemente lontana, in effetti sono passati alcuni decenni di tecnologia e sviluppo dei materiali, ma questa Augusta del 35 guardandola nei dettagli è veramente un’opera d’arte.
Costruita in un periodo subito successivo alla grande crisi del 29, periodo in cui i problemi economici colpivano tutto il mondo, i tecnici Lancia si concentrarono per produrre una vettura che doveva garantire gli altissimi standard della Clientela Lancia sia per confort che prestazioni, ma con costi estremamente più bassi sia d’acquisto che di mantenimento ed utilizzo. Nacque così questa berlina a scocca portante, con un motore in grado di viaggiare in 4° a velocità di crociera sugli 80 km/h per ore.
14000 circa gli esemplari prodotti dal 33 al 36 una lunghezza di 3,8 metri, con porte che si aprono ad armadio, 4 posti comodi e una stile unico in 5 colorazioni, una strumentazione che comprende: contachilometri, indicatore di velocità, manometro pressione olio, indicatore livello carburante, orologio, comando a tiretto del rubinetto benzina (con dispositivo di riserva), comando per inserimento/disinserimento ruota libera, commutatore accensione/illuminazione, acceleratore a mano, arricchitore di carburazione, indicatori di direzione (e spia relativa), spia dinamo, e comando illuminazione cruscotto. Il comando avviamento è a pedale. Un gioiello ancora oggi!
English version: Looking at it in the street close to modern cars, it looks like a car of an enormously distant era, in fact a few decades of technology and material development have passed, but this Augusta of the 35 looking at it in detail is truly a work of art. Built in a period immediately following the great crisis of the 29th, a period in which economic problems hit the whole world, Lancia technicians concentrated on producing a car that was to guarantee the highest standards of Lancia customers both for comfort and performance, but with costs extremely lower both in terms of purchase and maintenance and use. This is how this sedan with load-bearing body was born, with an engine capable of traveling in 4th at cruising speed on 80 km / h for hours. About 14,000 copies produced from 33 to 36 a length of 3.8 meters, with doors that open as wardrobe, 4 comfortable seats and a unique style in 5 colors, an instrumentation that includes: odometer, speed indicator, oil pressure gauge , fuel level indicator, clock, fuel tap control (with spare device), free wheel on / off control, ignition / lighting switch, hand throttle, carburetor enricher, direction indicators (and related warning light), dynamo warning light, and dashboard lighting control. The start command is by foot pedal. A jewel still today!
