Harley Sportster 1200 The SpeedKing motorcycles
By admin at Novembre 25, 2017 | 19:31 | 0 Comment
![](http://www.kustomadvisor.com/wp-content/uploads/2017/11/Sporty-bob-3.jpg)
In pieno frisco Style questo Sportster The Speedking è uno dei partecipanti al famoso Contest Harley Davidson Europeo 2017. Ben fatto nei dettagli curati, da vedere dal vivo in foro non rende bene, sia con pezzi originali della casa di Milwaukee che aftermarket. Bella laverniciatura con fiamme sul serbatoio e metalflake. Sella old school con luci led, parafango
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GREYHOUND special by Harley Davidson Monza
By admin at Maggio 29, 2016 | 22:05 | 0 Comment
![](http://www.kustomadvisor.com/wp-content/uploads/2016/05/GREYHOUND-1.jpg)
I concessionari Harley Davidson ci propongono sempre novità e pezzi speciali rivisti da loro con stili particolari e a volte rivoluzionari. Quello che ci propone HD Monza in questa GREYHOUND è una special molto interessante dallo stile old school classico. Il motore e’ un 1200 dell'89 conservato in ottime condizioni e 20.000 km sulle spalle, un 4 marce, carburatore
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Harley Davidson Roadster 1200
By admin at Aprile 29, 2016 | 17:05 | 0 Comment
![](http://www.kustomadvisor.com/wp-content/uploads/2016/04/hd-roadster-1.jpg)
La casa di Milwaukee introduce un nuovo modello al suo ricco listino ed è la nuova Roadster 1200, un modello che si basa sullo Sportster, per non sbagliare mai, ma che introduce alcuni cambiamenti anche se non rivoluziona e di fatto non inventa nulla di nuovo. La linea richiama in parte una Cafè Racer con il parafango posteriore accorciato anche se il telaio non è
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Harley Davidson “Sportycut” 1200 by Bad Boys Garage
By admin at Maggio 2, 2014 | 20:17 | 0 Comment
![](http://www.kustomadvisor.com/wp-content/uploads/2014/05/BadBoys-1.jpg)
I ragazzi cattivi di Lissone hanno realizzato questa special su base Sporter 1200, stile chopper minimale e spartana che non passa inosservata... "Sportycut" by Bad Boys Garage. Teleaio rigido e motore Sportster 1200, cambio preso da uno Shovel, cerchio d'lluminio pieno nel posteriore con gomma Pirelli Dragon da 200 e cerchio anteriore da 21". La trasmissione primaria
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