Ormai un nome conosciuto a livello internazionale quello del customizer Fred Krugger, che è nel mondo custom da 15 anni ormai e quella che vediamo qui è la sua prima special di livello, la The Racer.
L’ha realizzata agli inizi della sua carriera nel 2002, con pochi strumenti, una mola, una saldatrice MIG, una piegatrice a buon mercato, una tavola e tanta passione e il risultato è ottimo, bellissimo motore, incastonato in un telaio a tubi grossi interamente realizzato da Krugger, così come il serbatoio che ingloba anche il filtro olio.
Particolare l’abbinamento old school, su questa moto stile racing anni 30, e la gomma maggiorata posteriore che non esisteva ai tempi, ma segno distintivo dei dragster moderni, antico e moderno assieme per questa racer che colpisce ogni appassionato.
English version: Now a household name internationally to customizer Fred Krugger, which is in the custom world for 15 years now and what we see here is the first special class, the The Racer. He realized early in his career in 2002, with a few tools, a grinder, a MIG welder, a folding cheap, a table and a lot of passion and the result is great, a nice motor, set in a large frame tubes It made entirely from Krugger, as well as the tank which also includes the oil filter. Particular combination old school, on this bike racing style 30 years, and increased rear tire that did not exist at the time, but hallmark of modern dragsters, old and new together for this racer hitting any fan.
photo by: krugger.net
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